激光焊接技術發展的每一步涉及的都是新材料、新結構和新工藝，在克服已有工程問題的基礎上，又面向新型材料、新型結構的焊接衍生出新的科學問題和工程問題。未來的飛機以及發動機更加強調長壽命、高機動性、低成本和損傷容限設計，制造技術對輕量化、整體化結構件制造、新型結構件精密制造、低成本、高效新工藝的需求更強烈，激光焊接技術仍然將起著重要的作用！
其發展趨勢是：
（1）高效、自動化、智能化的激光焊接，而且電子技術、自動控制技術、傳感檢測和信息處理等技術的發展，也為焊接過程向柔性化、自動化、智能化的方向邁進提供有利的技術保障；
（2）全數字化激光焊接，包括焊接過程仿真、焊接質量監測、焊接結構力學的可靠性評價，這將會大大提高航空產品的質量；
（3）一體化集成復合型激光焊接，“一次裝夾，全部完工”的數控加工理念也正在引入焊接領域，傳統的單一功能焊接設備逐漸被復合型設備所取代，這些都必將對飛機、發動機制造業產生革命性的影響。
激光焊接則是近十年應用發展速度最快的焊接方法，其利用可聚焦可調控的高能量密度激光束為熱源實現材料的熔化焊接。激光束方向性、單色性和相干性極好，光強是普通光的1010倍，脈沖功率可達1014瓦，因此熱作用集中、焊接變形小，焊接結構制造精度高，柔性自動化實施性好，與機器人、工藝數據庫和專家系統管理等先進工藝模式有機結合，可實現數字化智能化制造，是現代裝備結構制造中不可或缺的關鍵技術，在汽車、船舶、高速列車以及航空航天結構中得到成功應用，其中汽車行業已將激光焊接確定為結構制造標準化工藝，激光焊接技術在國際上被視為最具發展潛力的先進焊接技術。
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